评测全新奥迪Q7 45TFSI S怎么样及斯巴鲁力狮2.0T多少钱

原标题：评测全新奥迪Q7 45TFSI S怎么样及斯巴鲁力狮2.0T多少钱

相比起奔驰M-class(第一代W163 1997-2005)和宝马X5(第一代E53 1999-2006)，奥迪Q7的问世多少有些后知后觉。但后知后觉的奥迪在引入第一代Q7之后，后来者居上成为了高端豪华SUV的销量王，不可否认奥迪比奔驰宝马更懂中国市场，更懂得如何营销，让无数消费者为之倾心，全新一代奥迪Q7出生于大众集团最新的MLB纵置发动机模块化平台，可以说脱胎换骨的重生，消费者究竟会不会为之买单我们拭目以待吧。

在我小的时候，斯巴鲁还是一个非常小众的品牌。在街上跑的斯巴鲁，就如法拉利一样罕见。近年来，随着丰田入主，后斯巴鲁已经逐渐从小众走向了主流，在产品力方面也是越来越强。一向小众的中级轿车力狮，在这次换代后直接给消费者抛出了一个超诱惑的价格——21.98-36.98万元，价格方面已经可以直接和传统合资中级轿车凯美瑞、雅阁等直接竞争了。今天我们就来看看，售价已经足够亲民的新一代力狮是否还能保持斯巴鲁传统的性能优势。

走中庸路线的斯巴鲁

和日本几个老品牌的中高级轿车相比，力狮还是比较年轻的一员，它在1989年才推出第一代车型，直到现款才刚刚发展到第六代而已。这一代的力狮还是以进口的方式引入中国，不过价格已经下探到21.98万元起了，那么消费者就会犹豫了：我是买一辆思铂睿还是君威GS还是力狮好呢?

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