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评测典范斯威G01怎么样及爱驰汽车多少钱

2022-08-14 15:35:19 来源：

简介:在日常生活里，怎样的车才能够被称为一台好车?它又究竟需要具备哪些特性?懂车的人会告诉你，首先得有一个国际一流设计范儿的外形，再者还要具有玩转

原标题：评测典范斯威G01怎么样及爱驰汽车多少钱

在日常生活里，怎样的车才能够被称为一台好车?它又究竟需要具备哪些特性?懂车的人会告诉你，首先得有一个国际一流设计范儿的外形，再者还要具有玩转生活的智能属性。

那一台好车真的并不容易被找到吗?这自然不是绝对的。以被广大消费者公认的青年座驾斯威G01为例，它就是能够满足以上特性，也是当下乘用车市场中优质车型的典型代表!

高级意式颜值，带来轻奢质感

提及法拉利、玛萨拉蒂等高级豪华车型，许多潜在消费者大都第一眼就被它的豪华气质吸引。而在它们高级感的背后，有一个共同的特性，它们都是源自于高级意式设计下的作品!

如此一来，同样源自意式设计下的青年座驾斯威G01，它是否也具备玛莎&法拉利般的高级感呢?看看它背后强大的设计师团队，你或许就能得出答案。

SWM斯威汽车从创立之初，就在国际时尚之都意大利米兰设立了欧洲造型中心，以此来辐射后续诸多车型，让其在设计面就拥有着国际一流水准。

而青年座驾斯威G01的主设计师，则是斯威汽车欧洲造型设计中心设计总监、前奥迪首席外观设计师科沃斯先生。有着工业设计领域30多年丰富从业经验，通过多方面的产品定位了解，最终与团队一起以骑士之魂理念设计出了当下的斯威G01。

高级颜值的最有力体现，在于斯威G01追求极致的设计艺术美学，通过骑士之箭、骑士之盾等细节元素，将斯威G01打造成兼具动感与大气的轻奢之作。再细致观察，会发现其内在设计更为精致高级，类如座椅材质采用头层小牛皮包覆、车内多处的手工缝线等，以此带来综合且全面的高级质感。

瞩目智能属性，创造科技体验

当下的乘用车市场，哪一项属性最让消费者关注?毋庸置疑，自然是智能属性。

智能交互方面，斯威G01采用了三屏互联中控布局，通过总线技术将10寸中控大屏、7寸液晶仪表和液晶空调控制面板互联，以此带去更丰富的互联玩法。加持语音交互和远程控制属性，让它的智能属性产品力也再上一个台阶。

斯威G01搭载科大讯飞智能语音交互系统，支持多达40多种方言识别，以及400多种语境甄别，能够秒懂车主指令快速响应;远程控制方面，斯威G01能够通过手机APP实现对车辆的发动机、空调、天窗等远程控制，让车辆具备多样化、多功能化的使用可能性。依靠这样多元化的表现方式，斯威G01赢得了越来越多年轻消费者的关注。

总体看来，青年座驾斯威G01凭借在外形设计和智能属性上的高level，铸就了强大的同级竞争力，在乘用车市场中实为好车代表之一。更值得一提的是，目前斯威G01全系升级国六排标，在满足政策+环保的需求下，价格依旧保持不变。加量不加价，实现国五国六无差别迭代，让消费者也得到最大的获益。

9月20日下午，爱驰汽车与辉能科技在爱驰汽车上海杨浦总部举行战略合作协议的签约仪式，双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用，未来加速推进动力固态电池商业化落地。爱驰汽车联合创始人兼董事长付强与辉能科技总经理杨思枏代表两方签署协议。

爱驰汽车联合创始人兼董事长付强(右)与辉能科技总经理杨思枏(左)签署协议

固态电池作为未来电池的发展方向已得到业界的认可，作为一家以纯电驱动为主的智能电动车企业，爱驰汽车持续关注具有发展潜力的供应商并进行合作，以解决用户电动车出行痛点为出发点，预见性的进行多种可持续动力技术的战略布局。

根据本次合作协议，爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与行业领先的固态电池研发企业辉能科技强强联合, 通过联合开发的方式,进一步促进固态电池技术的发展，推动固态电池在电动车市场量产的最后一公里。

爱驰U5

爱驰汽车联合创始人兼董事长付强在签约仪式上表示：智能电动车是中国汽车产业未来的必然趋势，爱驰汽车创立的初心就是希望通过在智能科技与电动技术领域的创新突破，给用户提供满足深层次需求的电动车，解决用车痛点，打造低碳、高效、安全、便捷的美好出行生活。这个初心使得爱驰和辉能走到一起，未来我们将在固态电池的研发和生产方面开展紧密地合作，争取早日实现在纯电动乘用车方面的批量应用。

爱驰汽车MAS平台

辉能科技总经理杨思枏则表示：与爱驰缔结的合作协议对辉能来说意义重大，爱驰是可敬的伙伴，从合作过程中可以感受到这间车企不论从电池到三电领域上都有深厚的实力与创造力、对于质量有接近苛求的坚持，且在战略规划上极具远见，辉能期许能够透过联合开发达到MAB电池包性能的提升，也期待与爱驰生产电芯方面达成合作，共同将产能提升、推动固态电池全产业链发展。

辉能科技深耕固态氧化物路线多年，2012年，辉能科技推出了世界上第一款固态锂陶瓷电池，解决了固态电池安全和性能两大问题。2013年起陆续推出3款固态锂电池产品FLCB、PLCB和BLCB，并实现商业化量产。

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