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这是新款梅赛德斯奔驰E级双门轿跑车更大更好

2022-09-05 09:37:11 来源：

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现在越来越多的小伙伴对于这是新款梅赛德斯奔驰E级双门轿跑车更大更好这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道这是新款梅赛德斯奔驰E级双门轿跑车更大更好，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

新款梅赛德斯·奔驰E级双门轿跑车的预告片刚刚在网上发布，并于12月14日披露了消息。好吧，12月14日凌晨12点，在斯图加特，梅赛德斯兑现了诺言。就是这样，这是新的E-Class家族期待已久的最终成员(就体型而言)。新款E级双门跑车最值得注意的是它的尺寸。梅赛德斯(Mercedes)认为E级双门轿跑车应该更大，因此它使汽车一次增大了1毫米。新款E级双门轿跑车从各个角度都比其前任更大。

长度，宽度，高度，轴距以及前后轨道宽度都分别增加了4.8英寸，2.9英寸，1.25英寸，4.4英寸，2.63英寸和2.77英寸。这些收益转化为内饰，使梅赛德斯可以将E级双门轿跑车称为具有四个座椅的两门车，可以舒适地容纳成年人。在发布时，将有四种发动机可供选择：2.0升四缸柴油发动机，可产生194马力的功率;两辆2.0升四缸汽油发动机，可产生184和245马力的功率;以及一台3.0升V6，可产生333马力的功率。为了使新轿跑车更具运动感，梅赛德斯将悬架降低了半英寸，尽管经过舒适度调整的悬架意味着不会因为出行损失而使骑行过程变得更艰难。

梅赛德斯的“车身控制”多室空气悬架将确保这一点，同时考虑到所选设置以及转向和油门输入，并提供了运动而柔和的驾驶体验。在E级双门轿跑车的选装件中也可以看到这种个人主义，其中包括一系列AMG零件，该零件前后均配有新的保险杠，新的侧裙和闪光轮，与选装的AVANTGARDE套件更为成熟看。这一技术之所以强大，是因为除了E级轿车的半自动驾驶功能之外，它还获得了DRIVEPILOT，从而使汽车能够使用基于雷达的巡航控制系统以高达时速的速度跟随汽车前进。每小时130英里

借助梅赛德斯的远程停车驾驶系统，懒惰的车主现在还可以使用智能手机将汽车移入或移出狭窄的车库和停车位。E级双门轿跑车的硅片还提供其他类似神的功能，这要归功于其实时交通信息应用程序以及通过使用方向盘上的手指滑动来更改其基于屏幕的仪表盘和多媒体系统上的设置，从而避免了交通。梅赛德斯(Mercedes)计划以S级轿跑车推倒宾利欧陆，因此E级轿跑车对其客户群来说是重要的汽车。这是为那些想要大型旅行车而又不必花费大量现金的人而设计的。

梅赛德斯为E级双门轿跑车配备了它可能适用的所有技术，包括其新发动机家族的成员，这不足为奇。值得庆幸的是，我们也可以期待耗电大的AMG一旦在2020年夏季上市就可以将其投入使用。

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