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wey vv6安全性怎么样「weyvv7和vv6哪个好」

2023-05-31 16:11:17 来源:搜狐

简介:随着中国汽车造车技术的日益成熟,当长城哈弗等国产品牌在10万级别的SUV市场站稳脚跟之后,国产品牌为进军高端豪华品牌,又推出了一系列的子品牌,这其中名声打的比较

随着中国汽车造车技术的日益成熟,当长城哈弗等国产品牌在10万级别的SUV市场站稳脚跟之后,国产品牌为进军高端豪华品牌,又推出了一系列的子品牌,这其中名声打的比较响的、同时又卖得比较好的,可能就是长城的WEY了。自从2017年的横空出世,WEY确实惊艳了不少国人,发展到现在,其产品线已经有了VV5、VV6、VV7三款燃油车和P8一款新能源车型,与最初出道时的WEY的热度相比,现在这个品牌显然已经开始逐渐疲惫了,但是当VV6在去年推出之后,它凭借着高质量的做工和跨级别的优势,帮助WEY挽回了颜面。

VV6虽然推出的比VV5和VV7都晚,但是它却成了WEY品牌中销量最好的车型,VV6主打的是年轻运动,所以在外观、内饰、动力、安全性和价格上,它都能切实的符合90后人群的购车需求。在去年的时候,这款车的动力系统进行过大幅度的升级,期间还新增搭载了L2 级自动驾驶技术,而此次2021款车型的推出,又对安全和科技配置进行了升级,比如新增了后排生命体征监测系统等,让该车对乘客的照顾更加周到,在动力方面又搭载了2.0T 7DCT动力组合,满足国六排放标准,同时借此机会,小编想带大家再好好的看看这款WEY 的VV6。

外观

前脸

新款VV6整体外观相比老款车型变化不大,经典的WEY家族式设计语言,让这款车有着不低的颜值,前脸依旧采用了家族化的黑豹仿生式设计,黑色蜂窝状六边形格栅,凸起样式的品牌LOGO,立体感十足,而较于2020款车型,新款车型将原本的黑色中网调整为晶钻切面中网,显得立体感更强。

两侧狭长的大灯组采用LED光源,三条竖线的日行灯拥有不错的视觉效果;新款VV6的大灯配置很高,不仅配备矩阵式LED大灯光源,还可以花1万元选装激光大灯,花3.5万元选装像素大灯,而像素大灯具备车辆静态投影、车辆识别、驾驶员防眩目、转向标志投影和弯道自适应照明等多项功能,可以大大提高行车的安全性。

雾灯区域中新加入了T字形的镀铬装饰,让雾灯区域不再那么单调,也增加了前脸的层次感和精致感。

车身

车身的侧面圆润饱满,线条流畅有张力,比例协调,很有运动气息,D柱位置采用了镀铬弯角的设计,官方称其为“波特拐角”,增加了车身的辨识度;车身的长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm, 属于标准的紧凑型SUV的身材。

轮胎的规格为235/55 R19,黑、银双色的多辐条式轮圈很动感,轮胎装备的是米其林LANTIIUDE SPORT 3系列,该轮胎的主要特点是在抓地力、耐久性、运动性方面比较优良。

车尾

车尾设计的看起来比较紧绷饱满,而且视觉中心比较高;LED尾灯组在造型和内部结构上与前大灯都十分相似,夜晚点亮效果不错,与前大灯形成了呼应;排气为双边四处的排气设计,搭配上亮黑色的保险杠,运动范儿十足。

内饰

内饰与现款的功能和布局类似,车内高级感和豪华感十足;车内可以摸到的大部分地方都采用了软质材料的包裹,做工精致,整体达到了越级的水平。

全液晶的仪表为12.3英寸,清晰度高,风格现代前卫,有三种主题显示模式。

真皮包裹的四辐式方向盘握感舒适,方向盘左边可控制仪表,右边可设置辅助驾驶功能,按键排列有序,方向盘的后方还有换挡拨片。

中控屏同样为12.3英寸,清晰度和流畅度都很好,并拥有两种主题显示模式;360°高清环视系统显示效果非常清晰,车身周围环境以3D全景呈现在中控屏上,使驾驶和泊车都变得更加简单;VV6还配备了面部及声纹识别系统,确认身份后可以自动登录驾驶员账号,进而提供个性化的服务,同时这个系统还可以实时监测驾驶员的面部表情、分心监测、疲劳状态监测,然后进行相应反馈,从而为用户提供专享智能人车交互体验,同时也保证了行车的安全性。

NAPPA真皮座椅在材质和工艺上都做到了极致,座椅填充柔软,支撑性好,舒适度高;主驾驶座椅支持电动调节、加热和三组座椅记忆功能,副驾驶座椅支持加热功能。

动力

动力方面,2021款 VV6搭载的是 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N·m,功率和峰值扭矩在现款车型的基础上均有所提升,百公里加速时间为7.5s;传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合器变速箱。

底盘是WEY品牌的强项,新款VV6的悬架系统方面采用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬挂结构设计,整体调校偏向舒适,表现让人满意。

新车提供三种驾驶模式,分别是经济、标准和运动,在ECO模式的时候,油门感觉有点沉重,踩下一部分油门之后,不会感受到有太多的动力输出,这是为了保证燃油经济性;但是当你调到运动模式之后,油门的响应就会变得非常迅速,动力输出也更激进,同时还会给人一定的推背感。

结束语

在一次次的改款升级后,小编认为现在的VV6已经有了足够的能力去挑战合资品牌的水准,可能很多人会存有质疑,认为WEY的造车水准还是无法与合资品牌相媲美,但我相信当您真真正正的体验过新款VV6之后,您的想法或许会产生一定的变化。看完这篇文章,您觉得2021款的VV6怎么样呢?

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