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胡铭东风裕隆五年之内在合资品牌里形成标杆

2023-10-21 08:23:12 来源：搜狐

简介:作为跨越海峡两岸的中国品牌合资企业，东风裕隆每一阶段的发展总能或多或少的引起关注。2016北京车展上，纳智捷品牌全新锐3正式发布，与其一同亮相的还有纯电动版。从

作为跨越海峡两岸的中国品牌合资企业，东风裕隆每一阶段的发展总能或多或少的引起关注。2016北京车展上，纳智捷品牌全新锐3正式发布，与其一同亮相的还有纯电动版。从轿车到SUV、从燃油车到新能源，基本完成产品谱系搭建的东风裕隆俨然一副规模初具、腾飞将现的架势。

此时，距其首款车型上市仅过去五个年头；而短暂的快速成长期之后，东风裕隆嗅到的将是下一个五年所夹杂的“血腥味”。

开局遇挑战

2016北京车展之前，东风裕隆今年一季度的市场表现就已出炉。“一季度的目标完成率95%，从目前来看，第一季度保持平稳的态势。”东风裕隆汽车有限公司营销总部市场部媒体公关科室经理胡铭透露道：“2015年我们完成了60,000辆的销售目标，增幅达15.54%。在进入2016年，我们希望纳智捷稳中有进，将全年销量目标设定为70,000辆。”

实际上，这是东风裕隆二度冲击7万辆目标。2015年，由于整体市场的持续低迷，东风裕隆不得不下调全年目标，将“7万辆”留到了2016年。不过，东风裕隆能否在今年实现这一目标仍有悬念，且不说一季度差强人意的市场表现，更有“3-4月市场形势明显严峻”。接下来，东风裕隆面临竞争压力只会逐渐加大，这从北京车展也能看出一二。

2016北京车展上，有近40款热门SUV车型纷纷亮相、上市，其中不乏东风裕隆纳智捷优6的竞争对手。“整个SUV市场仍是一个大蓝海，但是在大蓝海里面，局部市场的竞争会逐步地升级。”胡铭说道：“紧凑级SUV市场肯定会打的头破血流。”优6 SUV也不例外，面临不断加剧的市场竞争，东风裕隆已经开始采取应对措施，胡铭介绍：“目前优6已是第三次改款，正不断通过增配降价来提高竞争力。渠道方面也是快速下沉，吸引三四线城市的消费者。”

显然，SUV市场的竞争已是逐步加剧、红利正在不断摊薄，步履尚蹒跚的东风裕隆将如何在下一个五年持续前行？

未来需灵活

“在产品方面，我们将打造四个平台、八款车型，极大的丰富产品线，满足消费者的需求；网络建设方面，未来五年将继续扩大网络渠道，包括互联网和虚拟店的建设。”谈及东风裕隆的下一个五年，胡铭似乎有些激动难掩：“同时，我们希望东风裕隆质量管理体系，零部件采购体系，包括服务体系，内部管理体系，五年之内在合资品牌里形成标杆。”

东风裕隆敢于在五年之内挑战“标杆”是有原因的。讨论未来五年时，胡铭最先提到的是东风裕隆的动力总成更新，他介绍，明年一季度，PSA的动力系统将会导入到东风裕隆。不可否认，动力升级必然会给旗下车型的市场竞争力带来质的飞跃，更重要的是，东风体系对东风裕隆发展的支撑将会更加明显。

作为下一个五年开局及中期事业计划收官的关键节点，东风裕隆也将在2016年全面发力。“2016年，在全新锐3上市之外，还将先后推出年度款优6和大7 MPV，极大的丰富产品阵容。”胡铭说道：“除了在新产品推出上加快步伐，在产品价格上也会给消费者更多的、更实惠的、性价比更高的选择，例如优6 SUV，售价现在已经达到了10.98万。”

营销策略方面，东风裕隆也将做出改变。“我们希望能够更接地气，更贴近中间市场。以品牌为例，我们希望有更多的机会去跟直接消费者沟通，为消费者提供更具性价比的产品，和更好的售后服务。”胡铭介绍道：“我们的二手车中心又叫做水平实验部，在整个团队的售后体系里，处于核心位置，我们希望通过二手车的服务来让新购车用户更保值。”

无论如何，前期发展的试错已让东风裕隆对自身品牌价值有一个更为理性的认知，这也让形成全面布局的东风裕隆相比品牌发布初期更为灵活。若产品投放、营销策略能够持续地根据市场变化做出相应改变，“小体量”的东风裕隆也不是没有成为“标杆”的可能。

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