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东风悦达起亚更名起亚汽车起亚汽车更名起亚孩子抢了老子的名

2022-03-26 02:48:14 来源：

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原标题：东风悦达起亚更名起亚汽车起亚汽车更名起亚孩子抢了老子的名

据启信宝信息显示，东风悦达起亚汽车有限公司已更名为起亚汽车有限公司，公司注册资本由6.24亿美元增加6亿美元至12.24亿美元。

根据悦达投资（600805.SH）3月1日公告，悦达投资选择放弃参与此轮增资，放弃部分由悦达汽车集团出资。目前，起亚汽车有限公司的股比为起亚株式会社、悦达汽车集团、悦达投资各持有50%、45.8%、4.2%。

此外，我们从国家企业信用信息公示系统也了解到，东风悦达起亚确实更名为起亚汽车有限公司。核准日期： 2022年03月22日，法定代表人：张乃文，登记机关：盐城市市场监督管理局。

对此有媒体向官方求证，起亚汽车相关负责人，对方表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”

同时其还表示，对于悦达集团来说，它的主要职责其实是代表盐城市政府发展当地汽车产业，悦达的汽车等于盐城的汽车，这和国内其他车企有着本质的不同。让起亚在华做强做大，符合江苏省和盐城市汽车产业发展的要求，符合中韩（盐城）产业园的发展要求，符合悦达集团“为盐城培产业”的使命，盐城汽车产业的发展同时也就是悦达汽车事业发展。

同时起亚也明确表示，盐城市政府和悦达集团是其最稳定可靠的合作伙伴，起亚将扎根盐城，目前盐城是起亚在中国唯一的生产基地，此后盐城将继续作为其在中国未来事业的基地和基础。

2021年12月，东风集团25%股权转让完成，东风悦达起亚（DYK）由三方合资变为悦达、起亚二方持股。12月17日，上海联合产权交易所官网显示，DYK 25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。据起亚方面透露，东风集团退出DYK后，公司未来股比目前尚与悦达协商中，结果预计于明年4月公布。资料显示，DYK是东风汽车集团、悦达集团和起亚汽车在1992成立的三方合资公司，持股比例分别为25%、25%和50%。 2月7日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。　

根据协议，起亚与悦达拟组建新合资公司，将新增资金9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，以期提升整车销量及产能利用率。

数据显示，　2021年，东风悦达起亚的销量仅为15.25万台，同比下滑37%，已经和2008年的销量规模相当，同销量最高的2014年比起来足足减少了50万台。所以也有理由理解东风为何抽身。

较为有意思的是，起亚除在国内更名之外。

据韩联社1月15日报道，起亚汽车15日通过视频网站YouTube和全球品牌官网举行“起亚新品牌推介会”，宣布正式更名为“起亚”，作为可持续移动出行解决方案提供商迈出新步伐。

这是继起亚1990年从“起亚产业”更名为“起亚汽车”后，时隔31年再度更名。

日前，起亚还公开了全新徽标（LOGO）“KIA”和新标语“Movement that inspires”（出行激发灵感），展现出摆脱以制造业为主的现有经营模式，通过富有创新的移动出行产品和服务不断拓展事业版图的决心。

从目前更名来看，起亚将以集团名字存在，在华起亚汽车为子公司。看着好像孩子抢了老子的头衔，却是起亚正在做出战略调整。

2022年3月3日，起亚在投资者大会上正式发布“2030战略”，再次明确了成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的企业愿景。

起亚“2030战略”建立在两年前首次公布且已初步取得成功的“Plan S”中长期战略基础上，进一步阐述起亚为了实现企业愿景成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的更多具体细节。这一企业愿景由“人”、“地球”和“利润”三大支柱为框架，力求以环境为出发点减少碳排放，提升客户价值感，培养人才，创造利润的同时履行企业社会责任。

此外，起亚还公布了面向2030年的四大核心业务目标，包括：加速推动电动化，到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆；2030年全球年销量达400万辆，其中环保车型超过200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶技术；在2030年之前成为全球个性化定制车型（PBV）市场的第一品牌。

以2022年全球销量目标315万辆为起点，起亚力争以全球领先的产品品质持续推动销量增长，计划到2030年，实现全球每年400万辆的销售目标。作为销量增长的重要环节，起亚将通过加速推动电动化转型来提升环保车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）的销量。特别是在中国、韩国、北美、欧洲等环保法规严格且电动汽车需求不断增长的主要市场，起亚计划到2030年将环保汽车的销售比重提高到78%。

起亚将在智能互联服务、自动驾驶技术、高性能、设计四大领域发力，打造引领未来移动出行行业的核心产品。

从2025年起，起亚所有新车型都将配备全球一流的智能互联系统。随着OTA（Over-the-Air，线上升级）和FoD（Feature-on-Demand，按需功能）服务的普及，客户可轻松将车辆的各种功能和技术及时更新。这也是起亚基于软件和互联汽车服务为基础，寻找新商机的成果之一。起亚预计互联服务将在汽车共享、网约车、配送等各种移动出行领域发挥重要作用。

起亚的自动驾驶技术AutoMode将于2023年在EV9上率先开始应用，并迅速普及到整个产品阵容。到2026年，在主要市场推出的所有新车型都将搭载AutoMode自动驾驶技术，预计采用率将超过80%。

同时，起亚强调产品的差异化设计，并表示将推出更多高性能车型。以EV6 GT高性能车型为起点，起亚计划所有的纯电车型都将推出高性能版本。

由以上几点不难看出，起亚正在转型，不再是想做单单的汽车主机厂，而是转向为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”。

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